CRITERE 1

LES CONDITIONS D’INFORMATIONS DU PUBLIC SUR LES PRESTATIONS PROPOSEES, LES DELAIS POUR Y ACCEDER ET LES RESULTATS OBTENUS.

CRITERE 1.1

L’auto école possède une garantie financière , disponible sur demande. Nous avons souscrit à un dispositif de garantie financière renouvelé annuellement et couvrant, à hauteur de 30 % du chiffre d’affaires hors taxe (HT), l’ensemble des élèves et des formations réalisées par l’école de conduite.

CRITERE 1.2

Les enjeux du permis B

Les enjeux du permis A1 et A2

Les enjeux scooter du permis AM

Vous trouverez ci-après la mise à disposition une documentation détaillée exposant les enjeux de la formation préparatoire à l’examen du permis de conduire, son déroulement et les conditions de passage des épreuves de l’examen.

DÉROULEMENT DE LA FORMATION À LA CATÉGORIE « B » DU PERMIS DE CONDUIRE

Les enjeux de la formation à la conduite
L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes.
Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le travail ou les loisirs.

Rouler en sécurité est donc une préoccupation pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route.
L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible                                               de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire                                  et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.

Le déroulement de la formation
Ce programme se veut être une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur
responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire,                            en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.
Vous allez, au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois
physiques et des aspects psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression.                  Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au-fur-et-à-mesure.Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression   accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences. Elles détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au-fur-et-à-mesure de son évolution.
Pour chacun des objectifs de votre programme, il y aura une évaluation mise en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite. Il vous sera ainsi possible de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.
De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre grilles. Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Comment se déroule l’examen théorique ?
Pour passer l’épreuve du code, il faut avoir au moins 17 ans si vous suivez la formation traditionnelle, ou 15 ans si vous suivez l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC).
Pour réussir cette épreuve, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (5 erreurs maximum).
Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées.                                                                                                                    Parmi les 40 questions auxquelles vous devrez répondre, 4 sont en vidéo. Pendant le déroulé de la vidéo, pensez à évaluer l’intervalle de sécurité et à regarder tous les rétroviseurs. Le jour de l’examen, pensez à apporter votre pièce d’identité et votre convocation. Votre code est valable pendant 5 ans et/ou pour 5 présentations à l’épreuve pratique.

Comment se déroule l’examen pratique ?
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.
Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire, à savoir :
 réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
 suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de
manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;
 réaliser un freinage pour s’arrêter avec précision et réaliser une manœuvre en marche-arrière ;
 procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de
premiers secours ;
 appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves
conducteurs ;
 adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ; et
 faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.

L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.
Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devont être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire
des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre
l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
Lors de l’examen pratique, l’inspecteur remplit un bilan de compétences en format numérique. Un exemple est disponible ci-après.

CERTIFICAT D’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE – PERMIS B

CONDUITE ACCOMPAGNÉE

PUBLIC CONCERNE ET PRE-REQUIS
– Etre âgé de 15 ans au moins
– Avoir réalisé une évaluation initiale qui détermine le
volume de formation nécessaire.
AVERTISSEMENT : Avoir réussi l’épreuve théorique
générale avant de passer l’examen pratique.
QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignants titulaires du Titre professionnel
«Ense1gnant de la Conduite et de la Sécurité routière»
ou d’un diplôme adms en équivalence et de
l’Autorisation d’Enseigner en cours de validité.

MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
– Salles de cours équipées de moyens multimédia.
– Véhicules adaptés à l’enseignement.
– Livret d’apprentissage.
– Formation à distance
– Encadrement lors des épreuves du permis de
conduire.

PROGRAMME
Atteindre et valider les compétences du programme de formation du permis B construit en relation avec le Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne (REMC) autour de quatre compétences globales et trente-deux compétences associées :
– Compétence 1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul

– Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.

– Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.

– Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

MODALITES D’EVALUATION DES ACQUIS
Evaluations formatives dans le cadre de la construction des compétences.
RDV préalable suite à la Fin de Formation Initiale, permettant à l’élève de rouler avec ses accompagnateurs
Epreuve pratique réalisée par un Inspecteur du permis de conduite et de la sécurité routière à l’issue de la formation selon les places attribuées par les services préfectoraux.
Ne peuvent se présenter à cette épreuve, que les élèves qui satisfont aux points suivants :
– Avoir 1 an minimum de conduite accompagnée
– Avoir conduit plus de 3 000 km
– Avoir réalisé 2 RDV pédagogiques
– Avoir 17 ans

Le programme détaillé pratique de la conduite accompagnée se présente comme suit :

• une formation théorique, l’ETG;
• une évaluation de départ;
• une formation de 20 heures de conduite reprenant l’intégralité du programme des 4 compétences;
• un rendez-vous préalable de 2 heures avec l’accompagnateur ,qui permet la délivrance de l’attestation de fin de formation initiale afin que l’élève puisse commencer sa conduite accompagnée effective. Il y aura 2 rendez-vous pédagogiques, toujours en présence de l’accompagnateur, avant le passage de l’examen.

Les différentes attestations sont les suivantes :

• attestation de fin de formation initiale

• autorisation de conduire en conduite supervisée

• attestation de fin de conduite accompagnée

– les relevés de parcours ; et

– les comptes-rendus de chaque rendez-vous pédagogique.

Vitrophanie AAC     

Formation conduite supervisée (CS)

PUBLIC CONCERNE ET PRE-REQUIS
– Etre âgé de 15 ans au moins
– Avoir réalisé une évaluation initiale qui détermine le volume de formation nécessaire.
AVERTISSEMENT : Avoir réussi l’épreuve théonque
générale avant de passer l’examen pratique.
QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignants titulaires du Titre professionnel «Enseignant de la Conduite et de la Sécurité routière» ou d’un diplôme admis en équivalence et de l’Autorisation d’Enseigner en cours de validité.
Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
– Salles de cours équipées de moyens multimédia.
– Véhicules adaptés à l’enseignement.
– Livret d’apprentissage.
– Formation à distance
– Encadrement lors des épreuves du permis de
conduire.

PROGRAMME
Atteindre et valider les compétences du programme
de formation du permis B construit en relation avec le
Référentiel pour l’Educat10n à une Mobilité Citoyenne
(REMC) autour de quatre compétences globales et
trente-deux compétences associées •
– Compétence 1 : Maitriser le maniement du véhicule
dans un trafic faible ou nul
– Compétence 2 : Appréhender la route et circuler
dans des conditions normales.
Compétence 3 : Circuler dans des conditions
difficiles et partager la route avec les autres usagers.
– Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome,
sûre et économique.
MODALITES DEVALUATION DES ACQUIS
Evaluations formatives dans le cadre de la construction des compétences
RDV préalable suite à la Fin de Formation Initiale, permettant à l’élève de rouler avec ses accompagnateurs. Epreuve pratique réalisée par un Inspecteur du Permis de conduite et de la sécurité routière à l’issue de la formation selon les places attribuées par les services préfectoraux.
Ne peuvent se présenter à cette épreuve, que les élèves qui satisfont aux points suivants .
– Avoir 1 an minimum de conduite accompagnée
– Avoir conduit plus de 3 000 km
– Avoir réalisé 2 RDV pédagogiques
– Avoir 17 ans

DÉROULEMENT DE LA FORMATION AUX CATEGORIE « A1 ET A2 » DU PERMIS DE CONDUIRE

Les enjeux de la formation à la conduite
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.
Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre
progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière.

Le déroulement de la formation
La conduite d’une motocyclette présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de maîtriser correctement.
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques
qu’un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle
des autres en danger.
Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code
de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à
conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l’équipement du motard, les moyens de maîtriser la
conduite d’une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec
les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de
conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.
Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de
conduite.
Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.
Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences
indispensables pour la conduite d’une motocyclette.
Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux, techniques et
environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera
les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou
d’apprécier les éléments à faire progresser.
De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos
capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des
quatre grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux
épreuves du permis de conduire.

Comment se déroule l’examen ?
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire des catégories A1 et A2 comporte deux phases :
• la première : hors circulation ;
• la seconde : en circulation.
Ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la
sécurité routière.
L’évaluation de l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.
L’épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation.
L’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que vous avez acquis : code de la route,
sécurité et signalisation routières, équilibre et stabilité, connaissance et emploi des accessoires et commandes du
véhicule, freinage, etc.
L’objectif de l’épreuve en circulation est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et
comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité.
Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :
• emprunter des routes droites, négocier des virages ;
• changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération ;
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
• dépasser et croiser des véhicules ;
• quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
• prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.
L’expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en
sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des
points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

DÉROULEMENT DE LA FORMATION  À LA CATÉGORIE « AM » DU PERMIS DE CONDUIRE

Définition
Un cyclomoteur est caractérisé par une cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3.

(4kW pour les cyclomoteurs électriques) et une vitesse maximale égale à 45 km/h.
Le permis AM est obligatoire pour conduire un deux-roues dès 14 ans.

Déroulement
Il faut avoir obtenu l’ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) de niveau 1 ou 2 ou l’ASR pour
suivre une formation pratique de 8 heures au moins assurée par une auto-école ou une association
socio-éducative.
À l’issue de la formation pratique, l’établissement délivre un Brevet de Sécurité Routière : il correspond
à la catégorie AM du permis de conduire.
Elle comprend cinq séquences théoriques et pratiques au cours desquelles vous allez travailler sur des
connaissances et des compétences avec l’aide de votre enseignant de la conduite et de la sécurité
routière.
Si vous êtes mineur, au moins l’un de vos parents ou votre représentant légal est présent lors de la
dernière séquence de la formation (Séquence 5).
La durée de la formation à la conduite des Séquences 2 et 5 est de 6 heures au moins.
Tout dépassement de la durée totale de 8 h minimum requiert l’accord express de l’élève, de l’un de ses
parents au moins ou de son représentant légal, s’il est mineur.
• Vous devez renseigner le « Questionnaire préalable à la formation » figurant dans ce livret.
• Vous devez être en possession de votre livret pendant toute la durée de votre formation.
• Vous devez être en possession des équipements réglementaires.

La formation pratique est constituée de trois phases :
• Séquence 1. Échanges sur les représentations individuelles autour de la conduite.
Durée : 30 minutes
• Séquence 2. Formation à la conduite hors circulation. Durée minimale : 1 heure
• Séquence 3. Code de la route. Durée : 30 minutes
• Séquence 4. Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique.
Durée minimale : 3 heures
• Séquence 5. Sensibilisation aux risques. Durée minimale : 1 heure
Avec le permis AM option cyclo. On peut :
• conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues dont la cylindrée est limitée à 50 cm3et la vitesse à 45 km/h,
• conduire un quadricycle léger à moteur (catégorie L6e : cylindrée maxi à 50 cm3, vitesse 45 km/h).

QUELLE EST L’UTILITÉ DE VOTRE LIVRET D’APPRENTISSAGE ?

Il est le document  indispensable et obligatoire lors de vos cours, tant théoriques que pratiques.

Dans ce livret, vous trouverez :

•  les documents obligatoires concernant les cursus suivants : formation  traditionnelle,  apprentissage anticipé de la conduite ou conduite supervisée ;

•  les compétences que votre formateur peut valider.

Ce livret va vous guider dans votre parcours d’apprentissage. Il vous permet de savoir « où vous en êtes » mais aussi et surtout « où vous allez ». Vous allez progressivement devenir autonome et compétent.

COMMENT SONT ÉVALUÉS VOS PROGRÈS ?

Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent l’élève dans  l’acquisition des compétences.

1. MAÎTRISER LE MANIEMENT DU VÉHICULE DANS UN TRAFIC FAIBLE OU NUL

2. APPRÉHENDER LA ROUTE ET CIRCULER DANS DES CONDITIONS NORMALES

3. CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILES ET  PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS

4. PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME, SÛRE ET ÉCONOMIQUE
Les compétences détaillent les savoirs  comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève  conducteur au fur et à mesure de son évolution. Pour chacun des 30 objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser. De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre  disposition sur chacune des quatre grilles. Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

1.3 Règlement intérieur

Ce règlement a pour objectif de définir les règles relatives à l’hygiène, à la sécurité ainsi qu’à la discipline nécessaire au bon fonctionnement de l’établissement. Ce règlement est applicable par l’ensemble des élèves.

Article 1 : Règles d’hygiène et de sécurité
Chaque élève doit veiller à sa sécurité personnelle et à celle des autres en respectant, en fonction de sa
formation, les consignes générales et particulières de sécurité en vigueur sur les lieux de formation, ainsi qu’en matière d’hygiène corporelle et vestimentaire. Ils devront notamment utiliser des vêtements et chaussures appropriés pendant les cours pratiques (les talons hauts et les tongs sont interdits), ainsi que les équipements de protection individuelle indispensables à leur sécurité (casque, gants et chaussures montantes en formation « deux roues »).

Article 2 : Consignes de sécurité
Il est interdit de fumer, de manger à l’intérieur des bâtiments et des véhicules, et à proximité des véhicules pendant les opérations de vérification. Les élèves mineurs ont interdiction de fumer dans l’enceinte de l’école de conduite (extérieur et intérieur) y compris dans les espaces réservés à cet effet. Il est interdit de faire pénétrer au sein de l’école de conduite de l’alcool, même en accompagnement du repas, ainsi que toute substance illicite.
L’école de conduite est fondée à proposer à tout élève conducteur un test de dépistage de l’alcoolémie, et tout refus entrainera l’annulation de la séquence de formation. Les moyens et consignes de sécurité seront mis en œuvre selon la signalétique figurant dans l’école de conduite (extincteurs, plan d’évacuation, alarme incendie, système de désenfumage …).

Article 3 : Accès aux locaux
L’accès aux locaux se fait du lundi au vendredi de 16h30 à 19h et le samedi de 9h30 à 11h30. Chaque élève inscrit dispose d’un libre accès à la salle de code.

Article 4 : Organisation des cours théoriques et pratiques
Entraînements au code
– Chaque élève dispose d’un accès à la salle pour s’entraîner du lundi au vendredi de 16h30 à 19h et le samedi de 9h30 à 11h30. Le lancement du DVD ou de la Box se fait les lundi et les mercredi à 18h40 ;
Cours théoriques
Les cours théoriques comprennent des entraînements au code et des cours thématiques sur la sécurité
routière dispensées par un enseignant, en présentiel. Les entraînements au code peuvent se faire en
salle ou à distance en web formation. Les cours pratiques basées sur le REMC sont réalisées à partir de
l’évaluation initiale et suivies à l’aide d’une fiche de suivi et d’un livret d’apprentissage.
Plusieurs thématiques sont abordées et notamment alcool et stupéfiants. vitesse, défaut de port de la ceinture
de sécurité.
Cours pratiques
Les leçons sont planifiées et réservées à l’avance en accord avec l’élève et peuvent être modifiées
suivant la demande et la disponibilité des deux parties. Toute demande d’annulation doit être effectuée
48 heures à l’avance, par téléphone ou directement dans nos locaux et en aucun cas via réseaux sociaux.
Toute absence, retard ou départ anticipé devra être justifiée par un titre (ex : certificat médical ou autres
justificatifs valables et considérés comme absence justifiée). Les représentants légaux (pour les mineurs) et les
financeurs seront informés de toute absence répétée et injustifiée. Chaque absence injustifiée sera facturée.

Article 5 : Tenue vestimentaire exigée pour les cours pratiques
Pour la formation à la catégorie B : chaussures plates obligatoires (talons hauts et tongs interdits) ;
Pour les formations deux-roues : équipement obligatoire homologué : casque, gants, chaussures qui couvrent les
chevilles.

Article 6 : Utilisation du matériel pédagogique
L’usage du matériel est exclusivement réservé à l’activité de formation, sur les lieux de formation. Chaque élève
veille au bon usage, au bon entretien ainsi qu’à la sécurité du matériel, des véhicules, et des locaux mis à sa
disposition. Les véhicules de l’école de conduite ne pourront être utilisés par les élèves conducteurs que s’ils sont
accompagnés du formateur et dans le cadre de leur formation. L’école de conduite décline toute responsabilité
en cas de perte ou de vol de matériels ou d’effets personnels laissés dans les locaux. La responsabilité civile des
élèves conducteurs pourra être engagée en cas de détérioration ou de dégâts occasionnés sur le matériel et dus
au non-respect des règles de sécurité. Tout accident ou incident survenu à l’occasion ou en cours de formation
doit être immédiatement déclaré par l’élève accidenté ou les personnes témoins de l’accident, au responsable de
l’organisme.

Article 7 : Assiduité des stagiaires
Respecter les horaires de code afin de ne pas perturber le bon déroulement de la leçon en cours. (En cas de
retard supérieur à 5 minutes et afin de ne pas perturber le bon déroulement de la séance, il sera possible de ne
pas autoriser l’accès à la salle de code.)
En voiture, un retard de 15 minutes autorise l’enseignant à considérer l’élève comme absent et la leçon est due.

Article 8 : Comportement des stagiaires
Le comportement des élèves doit garantir le respect des règles élémentaires de savoir-vivre, de savoir-être en
collectivité et le bon déroulement des formations ; il doit par ailleurs respecter le personnel enseignant et les
autres élèves. L’usage du téléphone portable est interdit pendant les cours en salle et en véhicule. L’usage du
téléphone de l’école de conduite est exclusivement réservé à l’usage du personnel (les élèves ne pourront
recevoir de communications téléphoniques sauf cas d’urgence). L’accès à l’école de conduite est strictement
réservé à ses élèves. En conséquence, les élèves conducteurs ne sont pas autorisés à faire pénétrer dans
l’enceinte de l’école des tiers à leur initiative sans en avertir sans délais la direction de l’école de conduite, et en
requérant son autorisation. Cette interdiction ne concerne pas les parents et prescripteurs de la formation.
Conformément à la réglementation en vigueur, toute publication d’images concernant les formations (sur site
web ou autre…) est soumise à autorisation du Responsable de l’école de conduite et des personnes concernées.
Dans le cas contraire, l’école se réserve la possibilité d’exercer des poursuites dans le cadre du respect du droit à
l’image et du droit à la propriété industrielle. .

Article 9 : Sanctions disciplinaires
Tout manquement de l’élève à l’une des prescriptions du présent règlement intérieur pourra faire l’objet d’une
sanction allant de l’avertissement oral, l’avertissement écrit et l’exclusion définitive. Tout manquement du
stagiaire à l’une des prescriptions du présent règlement intérieur pourra faire l’objet d’une sanction. Constitue
une sanction au sens de l’article R6352-3 du Code du Travail toute mesure, autre que les observations verbales,
prises par le responsable de l’organisme de formation ou son représentant, à la suite d’un agissement du stagiaire
considéré par lui comme fautif, que cette mesure soit de nature à affecter immédiatement ou non la présence de
l’intéressé dans le stage ou à mettre en cause la continuité de la formation qu’il reçoit. Selon la gravité du
manquement constaté, la sanction pourra consister : Soit en un avertissement ; Soit en un blâme ou un rappel à
l’ordre ; Soit en une mesure d’exclusion définitive (dans les conventions passées avec l’Etat ou la Région, des
dispositions particulières sont définies en cas d’application des sanctions énoncés ci-dessus).

Parcours de formation

CRITERE 1.4

FORMATION PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE DES DEUX ROUES MOTORISÉS
Formations aux catégories AM, passerelle A2 vers A, A1, A2 du permis de conduire et pour la conduite des véhicules de catégorie L5e.
Premier plateau sur Farébersviller : Ancienne cours d’école de l’école primaire Binet, mis à disposition par Monsieur Le Maire. Utilisation pour les élèves débutants. Un abris en cas de fortes pluies est mis à disposition (préau).
Temps de parcours à partir de l’école de conduite : 3 minutes
Capacité d’accueil : 50 personnes environ
Deuxième adresse de la formation hors circulation : Ancien Parc à Charbon de Freyming-Merlebach, à côté du complexe aquagliss.
Temps de parcours à partir de l’école de conduite : 15 minutes
Capacité d’accueil: 10 personnes environ
Disponibilité des pistes:
Du lundi au vendredi de 7h00 à 19h00,
Le samedi de 7h00 à 16h00.

En cas de fortes pluies, nous avons la possibilité de nous abriter sous un préau.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l’élève de la concentration, de l’assiduité, de la motivation, etc.

Le parcours qui vous est proposé vous permettra de progresser dans votre formation pour vous amener en situation de réussite aux examens du permis de conduire.

En vous engageant dans cette formation à la conduite et à la sécurité routière au travers de la signature du contrat vous vous engagez à suivre obligatoirement le parcours de formation suivant.

Parcours théorique

La formation théorique portant sur des questions «d’entraînement au code » pourra être suivie à
votre rythme, soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média (DVD, Box) ou ET
avec un enseignant (vérifier les heures de présence de l’enseignant sur le tableau d’affichage) ou
via Internet (option d’achat d’accès).
La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les locaux
de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la
sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
En fonction de votre emploi du temps, vous venez au cours à votre rythme. Pensez à vérifier les
jours, les horaires et les thématiques sur le tableau d’affichage.

Parcours pratique

Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :
– en rase campagne ;
– sur autoroute ;
– en ville ;
• Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la
formation.
• Signature du contrat de formation
• Création de la demande du permis de conduire sur ANTS Suite à l’évaluation, nous vous
proposons un parcours spécifique :
◦ une formation théorique : préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des
cours de code sur les thèmes :
▪ dispositions légales en matière de circulation routière
▪ le conducteur
▪ la route
▪ les autres usagers de la route
▪ réglementation générale et divers
▪ précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule
▪ éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite
▪ équipements de sécurité des véhicules
▪ règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement ;
▪ Des cours spécifiques sur les thèmes :
• L’alcool, les drogues et médicaments
• Le temps de réaction ,les distances d’arrêt
• La signalisation verticale et horizontale
• Les usagers vulnérables
• Les documents obligatoires (ct assurance carte grise)
• L’accidentologie ( risques perçus, risques réels…)
• Le permis à point et permis probatoire

• Les risques, les pressions et influences
• Sécurité active et sécurité passive Ces thématiques sont développées lors de
séquences de pédagogie en salle, le samedi à 13h ou en fonction des
disponibilités des élèves.

Les cours pratiques peuvent démarrés dès l’obtention du NEPH selon les disponibilités de l’élève en
simultanée des cours théoriques. L’élève s’adresse au personnel pour fixer les rendez-vous
pratiques. L’enseignant fixe les rendez-vous pratiques selon l’emploi du temps de l’élève et le
prévisionnel mentionné dans l’évaluation préalable. Les 10 premières leçons de conduite couvrent
la compétence 1 et se déroulent dans un environnement approprié. Les leçons suivantes suivent la
progression du programme de formation ci-dessous.
Les enseignants de la conduite respectent le référentiel de l’éducation à la mobilité
citoyenne :
– Pourquoi
– Comment
– Risques, influences et pressions
Le référentiel à l’éducation et à la mobilité citoyenne se décline en 4 compétences.
Compétences 1. Maîtriser le véhicule dans un trafic faible ou nul,
– Connaitre les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications
intérieures et extérieures
– Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir
– Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire
– Démarrer et s’arrêter
– Doser les accélérations et les freinages à diverses allures
– Utiliser la boite de vitesses
– Diriger la voiture en avant en ligne droite, en courbe en adaptant allure et trajectoire
– Regarder autour de soi et avertir
– Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité
– Formation théorique 1heure (théorie de l’activité de conduite)
Compétence 2. Appréhender la route et circuler dans les conditions normales.
• Formation pratique dans des conditions normales de circulation, en agglomération de taille
moyenne. formation théorique 1heure (théorie de l’activité de conduite)
• Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
• Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
• Adapter l’allure aux situations
• Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
• Tourner à droite et à gauche en agglomération
• Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
• S’arrêter et stationner en épi, en bataille en créneau
Compétence 3 Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
• Formation pratique hors agglomération sur voie rapide et en agglomération en circulation
dense. formation théorique 1heure (théorie de l’activité de conduite)
• Evaluer et maintenir les distances de sécurité
• Croiser, dépasser et être dépassé
• Passer des virages et conduire en déclivité
• Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec
respect et courtoisie

• S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
• Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense
• Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
• Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts,
les passages à niveau.
Compétence 4. Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
• Formation pratique sur tous types de routes.
• L’acquisition de l’autonomie s’effectue par des exercices pratiques en autonomie durant les
cours et ou par un voyage école, formation théorique 1heure (théorie de l’activité de
conduite)
• Suivre un itinéraire de manière autonome
• Préparer et effectuer un voyage, longue distance en autonomie
• Connaitre les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
• Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
• Faire l’expérience des aides à la conduite des véhicules
• Avoir des notions sur l’entretien le dépannage et les situations d’urgence
• Pratiquer l’éco conduite Nous inscrivons l’élève à l’examen général théorique (ETG).
L’enseignant de la conduite valide les 4 compétences du programme de formation et
programme une future date d’examen finale. Les élèves peuvent également s’inscrire à une
formation de 7 heures pour bénéficier de la réduction de leur permis probatoire, il s’agit du
stage post-permis.

CRITERE 1.5

Taux de réussite par filière (permis B,AAC traditionnelle, conduite supervisée, Moto A1 et A2) et par catégorie en première et deuxième présentation sur année glissante, sur demande à l’auto-école.

CRITERE 1.6

Rendez-vous post-permis

Auto Moto Ecole Angèle propose aux conducteurs novices, titulaires d’un nouveau permis, de suivre une formation post-permis en vous orientant vers un organisme agréé entre le 6ème et le 12ème mois qui suivent son obtention (période où l’on observe un pic d’accidentalité chez les nouveaux conducteurs).

L’objectif de cette formation est de susciter chez les conducteurs novices un processus de réflexion sur leurs comportements au volant et leur perception des risques au moment où ils acquièrent davantage d’assurance.

Pour plus d’informations, notre référant M. Prezzavento Mariano dit Mario, vous proposera de plus amples informations en vous dirigeant vers l’auto-école ECF de Forbach auto-école Mario.

CRITERE 1.7

Formation en conduite accompagnée

Vous pouvez commencer cette formation dès l’âge de 15 ans, et ce à tout âge.

Dans un premier temps, vous recevrez comme pour le permis B, une formation théorique pour passer le code la route, suivi de 20 heures de conduite. Vous devrez également effectuer 2 heures  de conduite en la présence de votre accompagnateur (parents) avant de démarrer la conduite Accompagnée.

Ensuite, pendant une durée minimale d’un an, vous devrez effectuer les 3000 kilomètres minimum de conduite afin de pouvoir vous présenter à l’examen de la conduite à partir de 17 ans et demi.

Cette formation apporte à l’élève une expérience de la conduite qui augmentera les chances d’obtenir son permis de conduire du premier coup.

Formation en conduite supervisée

La conduite supervisée est accessible dès l’âge de 17 ans, et à l’issue de la formation initiale. Vous devez donc avoir obtenu votre code de la route, réalisé au minimum 20 heures de formation à la conduite et avoir réussi l’évaluation des compétences. La conduite supervisée peut être réalisée avant de s’être présenté à l’examen du permis de conduire, voire également après un échec à l’examen pratique (il est à noter que l’évaluation des compétences est obligatoire, uniquement dans le premier cas). Il vous sera également demandé de réaliser un rendez-vous préalable rassemblant votre accompagnateur et votre moniteur dans le but de faire un état précis de votre niveau et des points à travailler, mais également de préciser le déroulement de la conduite supervisée. Il faudra donc obtenir l’accord d’extension de garantie auprès de votre assurance du ou des véhicules concernées durant votre formation.

Déroulement de la conduite supervisée

La période de conduite supervisée n’est soumise à aucune condition de distance ou de durée minimales . Un rendez-vous pédagogique, permettant de faire état de vos progrès, sera à planifier au cours de cette formation avec votre moniteur et votre accompagnateur. Nous vous rappelons qu’au cours de votre conduite supervisée, il vous est également possible de louer un véhicule adapté Roadéo, pour faire de longs trajets si cela vous rassure.

Il est important de préciser qu’après l’obtention de votre permis de conduire, la période probatoire aura une durée de 3 ans comme dans le cas d’une formation classique et non de 2 ans comme ça l’est pour la conduite accompagnée AAC.

CRITERE 2

L’IDENTIFICATION PRECISE DES OBJECTIFS DES PRESTATIONS PROPOSEES ET L’ADAPTATION DE CES PRESTATIONS AUX PUBLICS BENEFICIARES LORS DE LA CONCEPTION DE CES PRESTATIONS.

CRITERE 2.1

AUTO MOTO ECOLE ANGELE

Centre commercial 2

57 450 Farébersviller

03.87.89.32.60

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de se présenter avec succès à l’examen du permis de conduire de la catégorie B

PROGRAMME DE LA FORMATION

1)  Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.

2) Une formation théorique : préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code sur les thèmes de la signalisation, intersections et priorités, règles de circulation, autoroutes et routes à accès réglementé, tunnels routiers et autoroutiers, croisements – dépassements, arrêts-stationnement visibilité-éclairage, conduite pratique, éco-conduite et véhicule, usagers vulnérables/partage de l’espace public et prise de conscience des risques et sanction-formation.

3) Une formation pratique :

PUBLIC VISE & PREREQUIS

• Avoir 17 ans
• Savoir lire et écrire la langue Française
• Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable
• Nota : il faut passer l’Epreuve Théorique Générale si le dernier permis obtenu date de plus de cinq ans.

RESULTATS ATTENDUS

Avoir le niveau requis pour se présenter à l’examen avec succès

MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES

• QUALIFICATION DES INTERVENANTS

Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

• MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

• • Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
  • Alternance de théorie et de pratique
  • Salles de cours équipées de moyens multimédia.
  • Véhicules adaptés à l’enseignement.
  • Fiche de suivi et livre et d’apprentissage.
  • Fourniture de supports pédagogiques spécifiques

• EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE

• • Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
  • Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
  • Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…

Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc.

• SANCTION DE LA FORMATION

Examen et validation par l’Inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière.

DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION

20 heures de conduite minimum

DATE(S) : Nous consulter.

INFORMATION HANDICAP

Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire auto-école ECF de Forbach auto-école Mario.

Le programme détaillé pratique de la conduite accompagnée se présente donc comme suit :

• une formation théorique, l’ETG;
• une évaluation de départ;
• une formation de 20 heures de conduite reprenant l’intégralité du programme des 4 compétences;
• un rendez-vous préalable de 2 heures avec l’accompagnateur ,qui permet la délivrance de l’attestation de fin de formation initiale afin que l’élève puisse commencer sa conduite accompagnée effective. Il y aura 2 rendez-vous pédagogiques, toujours en présence de l’accompagnateur, avant le passage de l’examen.

Le programme détaillé pratique de la conduite supervisée se présente comme suit :

• une formation théorique, l’ETG;
• une évaluation de départ;
• une formation de 20 heures de conduite reprenant l’intégralité du programme des 4 compétences;
• un rendez-vous préalable de 2 heures avec l’accompagnateur ,qui permet la délivrance de l’attestation de fin de formation initiale afin que l’élève puisse commencer sa conduite accompagnée effective. Il y aura un rendez-vous pédagogique, toujours en présence de l’accompagnateur, avant le passage de l’examen.

Les différentes attestations sont donc les suivantes :

• attestation de fin de formation initiale;
• autorisation de conduire en conduite supervisée;
• attestation de fin de conduite accompagnée;
• les relevés de parcours ; et
• les comptes-rendus de chaque rendez-vous pédagogique.

Formation PERMIS A1/A2

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de se présenter avec succès à l’examen du permis de conduire de la catégorie A1 et A2

PROGRAMME DE LA FORMATION

1) Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.

2) Une formation théorique : préparation à l’épreuve théorique moto (ETM) par des cours de code sur les thèmes de la signalisation, intersections et priorités, règles de circulation, autoroutes et routes à accès réglementé, tunnels routiers et autoroutiers, croisements – dépassements, arrêts-stationnement visibilité-éclairage, conduite pratique, éco-conduite et véhicule, usagers vulnérables/partage de l’espace public, prise de conscience des risques et sanction-formation. Spécificités de la conduite d’un deux-roues.

3) Une formation pratique : 

PUBLIC VISE & PREREQUIS

• Avoir 16 ans pour le A1 et 18 ans pour le A2
• Savoir lire et écrire la langue Française
• Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable
• Passer l’Epreuve Théorique Moto (ETM)

RESULTATS ATTENDUS

Avoir le niveau requis pour se présenter à l’examen avec succès

MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES

• QUALIFICATION DES INTERVENANTS

Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé de la mention 2 roues et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

• MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

• • Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
  • Alternance de théorie et de pratique
  • Salles de cours équipées de moyens multimédia.
  • Véhicules adaptés à l’enseignement.
  • Fiche de suivi et livret d’apprentissage.
  • Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
  • Aire de maniabilité non ouverte à la circulation

• EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE

• Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations s’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
• Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
• Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…

Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc.

• SANCTION DE LA FORMATION

Examen et validation par l’Inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière en deux temps : examen plateau et examen circulation

DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION

20 heures de conduite minimum

DATE(S) : Nous consulter.

INFORMATION HANDICAP

Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire.

Formation Permis AM

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger en toute sécurité

PROGRAMME DE LA FORMATION

SEQUENCE 1 : Echange sur les représentations individuelles autour de la conduite            Durée : 30 min

SEQUENCE 2 : Formation à la conduite hors circulation                                                   Durée :2h minimum

SEQUENCE 3 : Code de la route                                                                                           Durée : 30 min

SEQUENCE 4 : Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique                              Durée : 4h minimum

SEQUENCE 5. Sensibilisation aux risques                                                                               Durée : 1h minimum

PUBLIC VISE & PREREQUIS

• Avoir 14 ans
• Savoir lire et écrire la langue Française
• Avoir obtenu l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière 2 (ASSR2)

RESULTATS ATTENDUS

Avoir le niveau requis pour circuler en toute sécurité sur un cyclomoteur ou un quadricycle léger

MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES

• QUALIFICATION DES INTERVENANTS

Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé d’une mention deux-roues et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

• MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

• • Méthodes actives adaptées à la formation des jeunes et adultes.
  • Alternance de théorie et de pratique
  • Salles de cours équipées de moyens multimédia.
  • Véhicules adaptés à l’enseignement.
  • Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
  • Aire de maniabilité non ouverte à la circulation

• EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE

• • Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
  • Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
  • Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…

Conditions de réussite : satisfaire aux exigences de la formation. Validé par le formateur

• SANCTION DE LA FORMATION

Délivrance d’une attestation de formation permettant de faire la demande d’obtention de titre « permis AM »

DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION

8  heures de formation minimum avec une répartition décrite dans le programme de formation ci-dessus

DATE(S) : Nous consulter.

INFORMATION HANDICAP  

Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire.

Formation 125cm3 L5e

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir conduire un véhicule deux-roues de la catégorie L5  en toute sécurité

PROGRAMME DE LA FORMATION

Après une évaluation préalable, la formation se décompose en trois phases :

• Connaitre le risque deux-roues
• Apprendre à maitriser le véhicule hors circulation et en situation d’urgence (évitement, freinage)
• Apprendre à circuler avec les autres

PUBLIC VISE & PREREQUIS

• Avoir 18 ans
• Etre titulaire du permis B depuis plus de deux ans
• Savoir lire et écrire la langue Française
• Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable

RESULTATS ATTENDUS

Avoir le niveau requis pour se présenter à l’examen avec succès

MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES

• QUALIFICATION DES INTERVENANTS

Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

• MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

• Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
• Alternance de théorie et de pratique
• Salles de cours équipées de moyens multimédia.
• Véhicules adaptés à l’enseignement.
• Fiche de suivi et livret d’apprentissage.
• Fourniture de supports pédagogiques spécifiques

• EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE

• Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
• Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
• Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…

Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc.

SANCTION DE LA FORMATION

Délivrance d’une attestation du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière par l’auto-école.

DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION

7h de formation

DATE(S) : Nous consulter

INFORMATION HANDICAP

Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire.

Formation B78 vers B

LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir conduire un véhicule de la catégorie B avec une boite manuelle

PROGRAMME DE LA FORMATION

Après une évaluation préalable, la formation se décompose en deux séquences :

• Dans un trafic nul ou faible, l’élève doit acquérir les connaissances et les compétences suivantes : Durée : 2 heures
• Comprendre le principe du point de patinage de l’embrayage et assurer sa mise en œuvre
• Etre en capacité de réaliser un démarrage en côte en toute sécurité

Une partie de cette séquence, limitée à une heure, peut-être réalisée sur simulateur notamment pour apprendre à utiliser la boite de vitesse manuelle

• Cette séquence se déroule dans des conditions de circulation variées, simples et complexes. Durée : 5 heures

Elle permet l’acquisition des compétences suivantes :

• Savoir utiliser la boite de vitesse manuelle de façon rationnelle et en toute sécurité dans des conditions de circulation précitées et adopter les techniques de l’éco-conduite
• Etre en capacité de diriger le véhicule en adaptant l’allure et la trajectoire à l’environnement et aux conditions de circulation

PUBLIC VISE & PREREQUIS

• Avoir 17 ans
• Etre titulaire du permis B mention B78
• Savoir lire et écrire la langue Française
• Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable

RESULTATS ATTENDUS

Avoir un niveau de conduite sécuritaire suffisant d’un véhicule avec boite manuelle

MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES

• QUALIFICATION DES INTERVENANTS

Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

• MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

• Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
• Alternance de théorie et de pratique
• Salles de cours équipées de moyens multimédia.
• Véhicules adaptés à l’enseignement.
• Fourniture de supports pédagogiques spécifiques

• EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE

• Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
• Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…

Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc.

SANCTION DE LA FORMATION

Délivrance d’une attestation de formation permettant de faire la demande d’obtention de titre « permis B »

DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION

7 heures de conduite minimum

DATE(S) : Nous consulter

INFORMATION HANDICAP

Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire auto-école ECF de Forbach auto-école Mario.

FORMATION SUR BOITE AUTOMATIQUE ( B78 )

Rapide et moins coûteux, le permis B78, aussi appelé « permis boîte automatique » est désormais disponible en formation accélérée de 13 heures de conduite, contre 20 heures sur boîte manuelle. Une économie de plusieurs heures de conduite non négligeable sur votre budget !

Le permis B78 est aussi plus simple ! Vous ne passez plus les vitesses, plus de soucis d’embrayage, même les démarrages en côte se font tout seuls ! Il ne vous reste plus qu’à vous concentrer sur la circulation, les autres conducteurs, l’environnement…

Vous êtes gagnant sur tous les points :

• Vous êtes beaucoup moins fatigué(e) au volant
• Votre conduite est donc plus sécurisée et apaisée
• Conversion de votre permis sur boîte automatique en permis B
• L’accès au permis B mécanique est accessible en 7 heures

Vous n’êtes pas à l’aise avec les boites de vitesse manuelles ? Vous êtes en situation de handicap physique ? Le permis B78 est probablement la solution la plus adaptée à votre situation. Vous avez simplement envie d’un véhicule facile à conduire ? Ce permis est la solution idéale !

Déroulement de la formation au permis B78

• Évaluation Initiale Obligatoire : avant d’entamer votre formation, vous devez d’abord passer une évaluation initiale. Cette formation permet à l’auto-École ANGELE de connaître votre niveau pour déterminer le nombre d’heures de conduite nécessaire à l’obtention de votre permis.
• Formation au code de la route : un enseignement théorique vous permettant de connaître les conditions de circulation. Vous apprendrez à anticiper les risques, à comprendre les signaux horizontaux ou verticaux, mais également à communique avec les autres usagers de la route.
• Formation pratique à la conduite : une formation à la conduite en agglomération et hors agglomération. Vous y apprendrez à anticiper les obstacles et à vous adapter à toutes les situations sur la route. Au terme de cette formation, l’examen pratique qui vise à évaluer votre apprentissage de la conduite. Question théoriques, parcours improvisé, mécanique du véhicule, éco-conduite, tout y passe !

CRITERE 2.2

Evaluation du départ B

Evaluation du départ A1 et A2

Evaluation de départ

Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d’une durée de 45 à 60 minutes va être réalisée.

1. Parcours de formation

Cette évaluation permettra de vous proposer le parcours de formation ainsi qu’une proposition chiffrée.

2. Items évalués

Cette évaluation portera sur :

– Pré-requis en matière de connaissance des règles du code de la route et en matière de conduite d’un véhicule.

– Vos expériences vécues en tant qu’usager de la route.

– Vos compétences psychomotrices.

– Vos motivations.

3. Le / les moyen(s) utilisé(s)

Cette évaluation est réalisée au moyen d’un ordinateur, d’une tablette ou d’un véhicule.

4. Information du public

Le procédé d’évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les locaux de l’école de conduite.

Grille d’évaluation du permis B (CEPC)

Rapport de stages des moniteurs

Nos formateurs suivent des formations régulièrement.

Les comptes rendus des stages de nos salariés sont disponibles à la demande.

CRITERE 2.4

Modalités de la prise en compte du handicap :

Nous pourrons confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez contacter le référant, Monsieur Prezzavento Mario qui vous redirigera vers une auto-école partenaire auto-école ECF de Forbach auto-école Mario.

CRITERE 3.1

Cours thématiques ou spécifiques
Cours sur l’alcool
Cours sur la vitesse
Cours sur la ceinture de securité
Cours sur le stupéfiants
Cours sur la fatigue et La vigilance
Les règles de priorités (DVD)
La signalisation (DVD)
Cours sur les virages en Moto
Effet gyroscopique en Moto
Contre-braquage en moto
etc…

HORAIRES DES COURS DE CODE EN COLLECTIF
COURS DE CODE AVEC UN ENSEIGNANT
LUNDI ET LE MERCREDI A 18H 40 AVEC DVD

COURS DE CODE COLLECTIF SUR LES GRANDS THEMES DE LA SECURITE ROUTIERE
1 samedi sur 2 s’adresser au bureau
Alcool
Vitesse
Ceinture de sécurité
Distracteurs
Stupéfiants, etc

ENTRAINEMENTS TESTS ETG SUR DVD SANS ENSEIGNANT
MARDI 18H00
SAMEDI A 10H30

SEANCES DE CODE SUR BOX POUR LES PERMIS MOTOS
MARDI JEUDI VENDREDI
A PARTIR DE 16H30 ET LE SAMEDI A 11H

HORAIRES CONDUITE
Du lundi au vendredi 7:30 – 12:00     13:00 – 19:00
Samedi 7:30 – 12:00     13:00 – 16:00

Vous aurez la possibilité d’avoir accès aux cours théoriques en présentiel via des cahiers de code, tous les jours d’ouverture, du lundi au vendredi de 16h30 à 19h et le samedi matin à partir de 9h30. 

Des cours collectifs sont prévus les lundis et mercredis à 18h40 animés par des enseignants de la conduite et de la sécurité routière

Vous aurez la possibilité de vous entraîner chez vous en souscrivant à un PassRousseau.

Des cours à thèmes sont proposés en fonction des disponibilités des personnes demanderesses, 2 samedis par mois.

Exemple du parcours de formation B

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l’élève de la concentration, de l’assiduité et de la motivation.

Le parcours qui vous est proposé vous permettra de progresser dans votre formation pour vous amener en situation de réussite aux examens du permis de conduire.

En signant le contrat pour cette formation à la conduite et à la sécurité routière, vous vous engagez à suivre obligatoirement le parcours de formation :

Parcours théorique

La formation théorique portant sur des questions «d’entraînement au code » pourra être suivie à votre rythme, soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média (DVD, Box) ou avec un enseignant (vérifier les heures de présence de l’enseignant sur le tableau d’affichage) ou via Internet (option d’achat d’accès).

La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

En fonction de votre emploi du temps, vous venez au cours à votre rythme. Pensez à vérifier les jours, les horaires et les thématiques sur le tableau d’affichage.

Parcours pratique

Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :

– en ville ;

– en rase campagne ;

– sur autoroute ;

– de nuit (leçons prises en hiver).

De l’écoute pédagogique vous sera également proposée.

En quoi consiste l’écoute pédagogique ? Pendant qu’un élève conduit, vous l’observez, vous écoutez les explications et les conseils de l’enseignant et vous participez de manière active en faisant part de vos observations et de vos réflexions.

Critère 3.2

Le suivi pédagogique se fait via différents supports tels que la fiche de suivi ou le livret pédagogique sur le code en ligne. Ces supports sont mis à jour après chaque leçon.

Critère 4

La présence et mise à disposition des moyens pédagogiques est assurée comme suit :

• 3 moniteurs fournissent des services d’apprentissage
• Ils sont tous qualifiés pour dispenser des cours de formation B. Le référant est aussi capable de dispenser des formations aux permis A.
• Liste des produits pédagogiques :
  • box
  • cahiers de tests
  • DVD
  • PassRousseau

Critères 4.1

MOYENS PEDAGOGIQUES
DVD DVD BOX
OUVRAGES PEDAGOGIQUES
ACCES CODE EN LIGNE SUR INTERNET CODES ROUSSEAU 1 EDISER

Critères 4.2, 4.3, 4.4

LISTE DES ENSEIGNANTS
Liste des enseignants, qualification en fonction des formations dispensées :

Nom : PREZZAVENTO Mariano dit Mario
Catégorie(s) d’autorisation : Permis B et A
Qualification : Référant, Gérant, Moniteur B, AAC, CS, A1, A2, B78,Le5 et AM.
Numéro d’autorisation d’enseigner : A0205703500

Nom : KREBS Joanna
Catégorie(s) d’autorisation : Permis B
Qualification : B, AAC, CS.
Numéro d’autorisation d’enseigner : A0505700210

Nom : RUNCO Aurore
Catégorie(s) d’autorisation : Permis B
Qualification : B, AAC, CS.
Numéro d’autorisation d’enseigner : A1405700150

Nom du ou des responsable(s) pédagogique(s) : M. PREZZAVENTO Mario

Personne(s) chargée(s) des relations avec les élèves : M. PREZZAVENTO Mario

Référent(s) Handicap : M. PREZZAVENTO Mario

Critère 7.4

Plan de gestion des réclamations
En cas de réclamation. nous renseignons notre registre.
Réception d’une réclamation
Lorsque nous recevons une réclamation, nous devons renseigner notre registre des
réclamations en précisant
le nom du client, la date de réception de la réclamation, l’objet de la réclamation, le contrat,
produit ou service visé par la réclamation, les intervenants autres que le professionnel, les
personnes visées par la réclamation.
Accuser réception de la réclamation
Nous disposons de IO jours à compter de la réception de la réclamation pour en accuser
réception au client ou y répondre immédiatement.
Nous devons mettre à jour notre outil de suivi des réclamations en indiquant la date à
laquelle nous avons accusé réception de la réclamation et veiller à son traitement dans les
délais impartis.
Répondre à la réclamation
Nous devons tenir le client informé du déroulement du traitement de sa réclamation et lui
répondre dans un délai de 2 mois à compter de la réception de la réclamation
Si, dans notre réponse apportée à la réclamation, nous rejetons totalement ou partiellement
la demande du client, nous devons lui indiquer les voies de recours dont il dispose.
La personne qui va répondre à la réclamation doit disposer d’un niveau de qualification
suffisantes (elle doit avoir une bonne connaissance des produits, services, contrats,…) et du
niveau d’habilitation nécessaire (exemple : pour la signature des courriers ou les gestes
commerciaux consentis).
Nous devons mettre à jour notre outil de suivi des réclamations en indiquant la date et la
réponse apportée à la réclamation ainsi que les dysfonctionnements identifiés.
Performer notre pratique professionnelle
A partir des réclamations reçues et des dysfonctionnements, manquements ou mauvaises
pratiques identifiés, nous devons déterminer et mettre en oeuvre les actions correctives.

Formulaire de réclamation :

Autres critères

Les moyens de paiements

Financement
Nous vous offrons la possibilité de payer nos forfaits en une, deux, trois ou quatre fois sans frais.

Vous pouvez également opter pour le permis à 1 Euro par jour.

LE PERMIS A 1 EURO PAR JOUR

Qu’est-ce que c’est ?

C’est un prêt dont les intérêts sont pris en charge par l’État.

Le « permis à un euro par jour » a été mis en place par l’État, en partenariat avec les établissements prêteurs et les écoles de conduite pour aider les jeunes de 15 à 25 ans révolus à financer leurs préparations au permis de conduire. Il permet aux jeunes de bénéficier d’une facilité de paiement 1 : le coût total de la formation au permis ne change pas mais l’établissement financier avance l’argent et l’État paie les intérêts.

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Pourquoi ?

Le « permis à un euro par jour » permet de répondre à deux objectifs principaux :

faciliter l’accès au permis de conduire, dont le coût peut représenter un frein et un obstacle fort à l’obtention d’un emploi ;

continuer à améliorer la qualité générale de la formation, grâce à un partenariat avec les écoles de conduite fondé sur leur engagement dans une démarche de qualité.

Pour quelles catégories de permis ?

L’opération « permis à un euro par jour » facilite l’accès à une inscription à une formation à la conduite de véhicules soit de la catégorie B (véhicules légers) soit, depuis le 1er juillet 2016, de la catégorie A1 (motocyclettes dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3 et dont la puissance n’excède pas 11 kw ou un 3 roues d’une puissance maximale de 15 kw) ou A2 (motocyclettes dont la puissance n’excède pas 35 kw ou un 3 roues d’une puissance maximale de 15 kw).

Pour quels montants de prêt ?

Depuis le 1er juillet 2016, l’opération « permis à un euro par jour » prévoit de nouvelles modalités de souscriptions de prêt :
– les candidats qui n’ont jamais bénéficié du dispositif peuvent, à l’occasion d’une inscription à une formation au permis de conduire, prétendre à un prêt de 600, 800, 1 000 ou  1 200 €.
– les candidats qui ont déjà bénéficié du dispositif pourront, à l’occasion d’un échec à l’épreuve pratique du permis de conduire, prétendre à un prêt de 300 € pour financer une formation complémentaire en vue de l’obtention de la même catégorie de permis de conduire.

Qui peut en bénéficier ?

Tous les jeunes qui ont entre 15 et 25 ans révolus à la date de signature d’un contrat de formation dans une école de conduite partenaire, quelle que soit leur situation, sous réserve que l’établissement financier accepte le dossier du candidat.

Les jeunes bénéficiaires d’une aide publique, qu’elle émane d’une collectivité locale ou de l’État, peuvent également demander à bénéficier du prêt.

Comment en bénéficier ?

Le candidat majeur doit directement contracter le prêt avec l’établissement financier. Pour cela, trois possibilités s’offrent à lui selon ses capacités financières et les discussions engagées avec l’organisme prêteur :

soit il fournit un justificatif de revenus avec des revenus suffisants pour rembourser les 30 € par mois ;

soit il garantit le remboursement de son prêt par l’apport d’une caution ;

soit il s’inscrit dans le cadre d’un co-emprunt (c’est-à-dire que le jeune et une tierce personne empruntent ensemble) afin d’augmenter les chances d’avoir une réponse positive de l’établissement de crédit.

Si le candidat est mineur (dans le cadre de l’apprentissage anticipé de la conduite), ce sont les parents qui empruntent pour le compte du jeune candidat.

Prise en charge publique du cautionnement du prêt

Certains jeunes ne peuvent pas bénéficier d’un prêt permis à un euro par jour car ils ne sont pas en mesure de fournir une caution parentale ou celle d’un tiers demandée par les établissements de crédit.

Aussi, le Comité interministériel de la sécurité routière du 13 janvier 2009 a décidé d’assurer la prise en charge publique du cautionnement du prêt permis à un euro par jour pour les jeunes exclus de ce prêt faute de caution et inscrits dans une démarche de formation ou d’accès à l’emploi.
Ces derniers devront se présenter à l’établissement de crédit partenaire du dispositif du permis à un euro par jour munis d’une attestation d’éligibilité à la caution publique établie par un des réseaux accompagnant également partenaire.
Toutefois, la décision d’accorder le prêt revient à l’établissement de crédit à l’issue d’une étude des pièces constitutives du dossier de demande de prêt.
RDV post permis